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行业新闻

自耦变压器降压起动
发布时间:2023-07-28 11:13
    自耦变压器降压起动
    自耦变压器降压起动:将自耦变压器高压侧接电网,低压侧接电动机。起动时,利用自耦变压器分接头来降低电动机的电压,待转速升到一定值时,自耦变压器自动切除,电动机与电源相接,在全压下正常运行。这种起动方法,可选择自耦变压器的分接头位置来调节电动机的端电压,而起动转矩比星三角降压起动大。但自耦变压器投资大,且不允许频繁起动。它仅适用于星形或三角形连接的、容量较大的电动机。
    自耦变压器
    自耦变压器是只有一个绕组的变压器,当作为降压变压器使用时,从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组;当作为升压变压器使用时,外施电压只加在绕组的—部分线匝上。通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组,自耦变压器的其余部分称为串联绕组,同容量的自耦变压器与普通变压器相比,不但尺寸小,而且效率高,并且变压器容量越大,电压越高.这个优点就越加突出。因此随着电力系统的发展、电压等级的提高和输送容量的增大,自耦变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得到广泛应用.。
    三相自耦变压器
    由电磁感应的原理可知,变压器并不要有分开的原绕组和副绕组,只有一个线圈也能达到变换电压的目的.在图1中,当变压器原绕组W1接入交流电源U1时,变压器原绕组每匝的电压降,电压平均分配在变压器原绕组1,2,变压器副绕组W2的电压等于原绕组每匝电压乘以3,4的匝数.在U1不变的下,变更W1和W2的比例,就得到不同的U2值.这种原,副绕组直接串联,自行耦合的变压器就叫自耦变压器,又叫单圈变压器.
    普通变压器的原,副绕组是互相绝缘的,只用磁的联系而没有电的联系,依线圈组数的不同,这种变压器又可分为双圈变压器或多圈变压器.由电磁感应的原理可知,并不要有分开的原绕组和副绕组,只有一个线圈也能达到变换电压的目的.在图1中,当原绕组W1接入交流电源U1时,原绕组每匝的电压降,电压平均分配在原绕组1,2,,副绕组W2的电压等于原绕组每匝电压乘以3,4的匝数.在U1不变的下,变更W1和W2的比例,就得到不同的U2值.这种原,副绕组直接串联,自行耦合的变压器称为自耦变压器,又叫单圈变压器.
    自耦变压器的各种运行方式
    自耦变压器中的电压,电流和匝数的关系和变压器,既:U1/U2=W1/W2=I2/I1=K
    自耦变压器最大特点是,副绕组是原绕组的一部分(如图1的自耦降压变压器),或原绕组是副绕组的一部分(如图2的自耦升压变压器).
    自耦变压器原,副绕组的电流方向和普通变压器一样是相反的.
    在忽略变压器的激磁电流和损耗的情况下,可有如下关系式
    降压:I2=I1+I,I=I2-I1
    升压:I2=I1-I,I=I1-I2
    P1=U1I1,P2=U2I2
    式中:
    I1是原绕组电流,I2是副绕组电流
    U1是原绕组电压,U2是副绕组电压
    P1是原绕组功率,P2是副绕组功率
    特点
    ⑴由于自耦变压器的计算容量小于额定容量.所以在同样的额定容量下,自耦变压器的主要尺寸较小,有效材料(硅钢片和导线)和结构材料(钢材)都相应减少,从而降低了成本。有效材料的减少使得铜耗和铁耗也相应减少,故自耦变压器的效率较高。同时由于主要尺寸的缩小和质量的减小,可以在容许的运输条件下制造单台容量更大的变压器。但通常在自耦变压器中只有k≤2时,上述优点才明显。
    ⑵由于自耦变压器的短路阻抗标幺值比双绕组变压器小,故电压变化率较小,但短路电流较大。
    ⑶由于自耦变压器一、二次之间有电的直接联系,当高压侧过电压时会引起低压侧严重过电压。为了避免这种危险,一、二次都必须装设避雷器,不要认为一、二次绕组是串联的,一次已装、二次就可省略。
    ⑷在一般变压器中。有载调压装置往往连接在接地的中性点上,这样调压装置的电压等级可以比在线端调压时低。而自耦变压器中性点调压侧会带来所谓的相关调压问题。因此,要求自耦变压器有载调压时,只能采用线端调压方式。
    应用
    自耦变压器在不需要初、次级隔离的场合都有应用,具有体积小、耗材少、效率高的优点。常见的交流(手动旋转)调压器、家用小型交流稳压器内的变压器、三相电机自耦减压起动箱内的变压器等等,都是自耦变压器的应用范例。
    随着中国电气化铁路事业的高速发展,自耦变压器(AT)供电方式得到了长足的发展。由于自耦变压器供电方式非常适用于大容量负荷的供电,对通信线路的干扰又较小,因而被客运专线以及重载货运铁路所广泛采用。早期中国铁路专用自耦变压器主要依靠进口,成本较高且维护不便。近年来,由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司设计并生产的OD8-M系列铁路专用自耦变压器先后在神朔铁路、京津城际高速铁路、大秦铁路重载列车单元改造、武广客运专线等多条重要铁路投入使用,受到相关部门的高度好评,填补了国内相关产品的空白。
    运行方式
    电力系统中常采用三绕组自耦变压器作为联络变压器,以减少投资和运行费用。它有高压、中压和低压3个绕组。通常其高压和中压侧均为110千伏以上的系统。其运行方式有以下5种。
    自耦变压器
    ①高压侧向中压侧或中压侧向高压侧送电,如图2a所示。实线方向为高压侧向中压侧送电,虚线表示中压侧向高压侧送电。因为高中低三个绕组与铁心的相对位置,在制造时与设计有所差异,所以在这种运行方式下,如果中压布置在高低压之间,一般可以传输全部额定容量;如果中压绕组靠铁心布置,则由于漏磁通在结构中会引起较大的附加损耗,其最大传输功率s往往限制在额定容量S1n的70~80%。
    ②高压侧向低压侧或低压侧向高压侧送电,如图2b所示。此时功率全部通过磁路传输,其最大传输功率不得超过低压绕组的额定容量S3n。
    ③中压侧向低压侧或低压侧向中压侧送电,如图2c所示。这种情况与第2种运行方式相同。
    ④高压侧同时向中压侧和低压侧或低压侧和中压侧同时向高压侧送电,如图2d所示。在这种运行方式下,最大允许的传输功率不得超过自耦变压器高压绕组(即串联绕组)的额定容量。
    ⑤中压侧同时向高压侧和低压侧或高压侧和低压侧同时向中压侧送电,如图2e所示。在这种运行方式中,中压绕组(即公共绕组)为原绕组,而其他两个为副绕组。因此,最大传输功率受公共绕组容量的限制。
    请教37KW电机自耦降压启动选择多大变压器
    带电机的变压器越大,启动越方便;但变压器容量大了,费用就大了,应而取一个合适值是非常重要的;
    变压器的容量选择还要看该变压器是否还带其它负荷,如果还带其它负荷,且其它负荷比较大,就应该先考虑其它负荷,特别是其中的冲击负荷;
    如果只带一台37KW电机,还要看自耦降压启动的电机,副边电压是原边电压的多少而不同;一般可参考自耦变压器启动特性表:
    副边电压/原边电压(80%,65%,60%),
    启动转矩/满载转矩(0.96,0.63,0.37),
    启动电流/满载电流(4.5,3,1.75),
    可见,最小值为1.75倍,也就是有37*1.75=64.75KW,取最近值,应该选80KVA变压器。(https://zhidao.baidu.com/question/499770461089021492.html?mid_exp=1)
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